I risultati del primo trimestre 2026 riflettono un inizio d’anno contrastante per Brussels Airlines.

L’operatore telefonico belga specializzato in telefonia fissa registra una perdita di 55 milioni di euro a livello di EBIT rettificato nel primo trimestre del 2026.

Nel primo trimestre del 2026, Brussels Airlines ha registrato un EBIT rettificato di -55 milioni di euro, in calo del 4% rispetto all’anno precedente. Sebbene la compagnia aerea avesse iniziato l’anno con una solida performance a gennaio e febbraio, gli sviluppi nazionali e geopolitici di marzo hanno pesato sui risultati del primo trimestre. Come spesso accade nel settore dell’aviazione, il primo trimestre si conferma strutturalmente difficile.

Nei primi tre mesi del 2026, Brussels Airlines ha operato l’11% di voli in più rispetto all’anno precedente, accogliendo 1,9 milioni di passeggeri su oltre 15.000 voli. Il fatturato è ammontato a 343 milioni di euro, con un incremento del 12,8% su base annua.

Ottimo inizio d’anno

Nei mesi di gennaio e febbraio, Brussels Airlines ha registrato una solida performance operativa. Rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, i chilometri per posto disponibile (ASK) sono aumentati del 18%, grazie anche a una maggiore affidabilità operativa. La domanda di passeggeri è rimasta sostenuta su tutta la rete, in particolare sulle rotte verso l’Africa subsahariana.

Il trend positivo si è interrotto a marzo con una crescita della capacità limitata ad appena l’1% su base annua. La manifestazione nazionale del 12 marzo ha nuovamente impedito a Brussels Airlines di operare secondo il programma previsto, nonostante la compagnia aerea non fosse coinvolta in nessuna delle proteste. Queste interruzioni ricorrenti continuano ad avere un grave impatto su passeggeri, dipendenti e risultati finanziari della compagnia aerea.

Forte aumento dei costi del carburante a marzo

Parallelamente, le tensioni geopolitiche internazionali in Medio Oriente hanno avuto un impatto crescente sul settore dell’aviazione. A marzo, Brussels Airlines ha dovuto affrontare un forte aumento delle spese per il carburante. Il costo del carburante per chilometro per posto disponibile è aumentato di circa il 14% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, rappresentando un onere aggiuntivo considerevole sui risultati.

La strategia di copertura del rischio sui prezzi del carburante del Gruppo Lufthansa ha parzialmente attenuato l’impatto, rendendolo meno grave rispetto a quello subito da altre compagnie aeree. Ciononostante, l’aumento evidenzia la sensibilità delle performance delle compagnie aeree agli sviluppi geopolitici globali e alle dinamiche del mercato energetico.

Riorganizzazione delle capacità in vista della stagione estiva.

In vista della stagione estiva, Brussels Airlines riorganizza la capacità della propria rete europea, a seguito della cancellazione dei voli verso il Medio Oriente e dell’assegnazione anticipata di un Airbus A320neo alla pianificazione della rete.

“Il mondo di oggi è così instabile che è impossibile prevedere dove saremo tra poche settimane. Quel che sappiamo è che Brussels Airlines oggi è in una situazione migliore rispetto a prima della crisi COVID. Dobbiamo comunque rimanere agili e continuare ad adattarci rapidamente a qualsiasi evenienza. Allo stesso tempo, continuiamo a investire in modo intelligente e disciplinato: nel nostro marchio, nel nostro prodotto e nella nostra flotta. L’arrivo dei nuovi Airbus A320neo e la completa ristrutturazione della nostra lounge, The Loft, sono esempi concreti di come continuiamo a rafforzare la nostra compagnia aerea per il futuro, nonostante le molte incertezze che ci circondano. Ringraziamo i nostri colleghi per il loro costante impegno e la loro agilità, essenziali per affrontare questo contesto in continua evoluzione.”

• Nina Öwerdieck , CFO, Brussels Airlines
  Mantenere la flessibilità in un ambiente incerto

Il primo trimestre del 2026 dimostra ancora una volta come gli shock esterni possano influenzare rapidamente le performance delle compagnie aeree. Sebbene Brussels Airlines rimanga fiduciosa nella propria strategia a lungo termine, le continue tensioni geopolitiche, la volatilità dei prezzi del carburante e le ricorrenti interruzioni dei voli nazionali continuano a creare un contesto operativo altamente imprevedibile.

Brussels Airlines manterrà pertanto un approccio prudente e flessibile nei prossimi mesi, concentrandosi in particolare sull’affidabilità operativa, sul controllo dei costi e sull’esperienza del cliente.