Dal 15 settembre debutta la connessione satellitare ad alta velocità sui primi Airbus A350 e Boeing 777. Dal 25 ottobre ripartono inoltre i voli tra Seoul Incheon e Oita, portando a cinque le destinazioni servite dalla compagnia nell’isola giapponese di Kyushu.
Korean Air rafforza contemporaneamente servizi di bordo e network internazionale. La compagnia sudcoreana introdurrà dal 15 settembre 2026 il Wi-Fi gratuito ad alta velocità Starlink sui primi aeromobili della propria flotta, mentre con l’avvio della stagione invernale tornerà a collegare Seoul Incheon con Oita, in Giappone.
Due novità differenti che rientrano nel più ampio percorso di modernizzazione della compagnia: da una parte l’obiettivo di offrire ai passeggeri una connettività sempre più simile a quella disponibile a terra, dall’altra l’ampliamento delle possibilità di viaggio attraverso il proprio hub di Incheon.
Starlink debutta sui voli Korean Air
Il nuovo servizio Wi-Fi sarà inizialmente disponibile su quattro aeromobili widebody recentemente aggiornati: tre Airbus A350-900 e un Boeing 777-300ER.
Gli aerei saranno impiegati su collegamenti di medio e lungo raggio verso Americhe, Europa e Sud-est asiatico, oltre che su alcune importanti rotte a corto raggio.
La connessione, offerta gratuitamente ai passeggeri, utilizzerà la costellazione satellitare Starlink in orbita terrestre bassa e consentirà attività che richiedono una quantità significativa di banda: dalla navigazione web allo streaming di video e musica in alta definizione, fino ai videogiochi online e all’utilizzo di applicazioni e servizi cloud.
Resteranno invece vietate le chiamate vocali e le videochiamate, una scelta adottata per preservare il comfort e la tranquillità all’interno della cabina.
Durante la fase di transizione, gli aeromobili non ancora interessati dall’installazione di Starlink continueranno a offrire l’attuale servizio Wi-Fi a pagamento.
Il programma non si fermerà ai primi quattro velivoli. Korean Air prevede infatti di estendere progressivamente Starlink alla propria flotta operativa entro la fine del 2027.
Con il debutto del nuovo sistema, Korean Air si presenta come il primo vettore full service dell’Asia orientale a introdurre la connettività Starlink, nell’ambito del programma di ammodernamento della flotta.
Dal 25 ottobre torna il volo Seoul-Oita
Parallelamente all’innovazione dei servizi di bordo, Korean Air continua a lavorare sul proprio network asiatico.
Dal 25 ottobre 2026 al 26 marzo 2027 la compagnia ripristinerà il collegamento stagionale tra Seoul Incheon e Oita, nel nord-est dell’isola giapponese di Kyushu.
La rotta sarà operata quattro volte alla settimana, il lunedì, mercoledì, venerdì e domenica, utilizzando Airbus A321neo configurati con 182 posti, di cui 8 in Prestige Class e 174 in Economy Class.
Il volo da Seoul partirà alle 9:15, con arrivo a Oita alle 10:50. Nella direzione opposta la partenza è prevista alle 12:00, con arrivo all’aeroporto internazionale di Incheon alle 13:45. Gli orari indicati sono locali.
Il ritorno su Oita assume particolare interesse anche dal punto di vista turistico. La prefettura è infatti una delle destinazioni termali più conosciute del Giappone, grazie soprattutto a località come Beppu e Yufuin, particolarmente apprezzate durante la stagione invernale.
Con la riapertura della rotta, Korean Air completa una rete di cinque destinazioni nell’isola di Kyushu: Oita si aggiunge infatti a Fukuoka, Kumamoto, Nagasaki e Kagoshima.
Una presenza che permette anche di costruire itinerari multidestinazione nella regione, utilizzando Seoul Incheon come uno dei principali hub di accesso internazionale all’Asia nord-orientale.
«Il ritorno del nostro servizio per Oita offre ai passeggeri la libertà di pianificare itinerari altamente personalizzati nella regione di Kyushu», ha dichiarato un rappresentante di Korean Air. «Siamo concentrati sull’espansione del nostro network attraverso rotte capaci di fare la differenza nel modo in cui i nostri clienti viaggiano».
Korean Air tra tecnologia e ampliamento del network
Korean Air ha trasportato oltre 25 milioni di passeggeri nel 2025 e opera attraverso il proprio hub all’Incheon International Airport. La compagnia serve 116 città in 39 Paesi su cinque continenti con una flotta di 166 aeromobili.
L’introduzione progressiva del Wi-Fi satellitare gratuito e il rafforzamento dei collegamenti regionali asiatici mostrano due aspetti complementari della strategia del vettore: rendere più competitivo il prodotto offerto a bordo e, contemporaneamente, aumentare le possibilità di connessione attraverso il proprio hub.
Per il passeggero il risultato è molto concreto: più destinazioni da raggiungere e, durante il viaggio, la possibilità di rimanere connesso anche a 10.000 metri di quota.
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