L’alleanza oneworld, le compagnie aeree associate e Breakthrough Energy Ventures lanciano un fondo di investimento per promuovere e commercializzare tecnologie di carburante per l’aviazione sostenibile

Guidato dagli investitori principali American Airlines, Alaska Airlines; con IAG, Cathay Pacific, Japan Airlines da un’alleanza mondiale e Singapore Airlines come parte della chiusura iniziale del fondo da 150 milioni di dollari

One World BEV Fund mira a identificare, abilitare e scalare il carburante per aerei a basse emissioni di carbonio del futuro per supportare la domanda dei consumatori, lo sviluppo economico, i posti di lavoro e l’innovazione tecnologica

FORT WORTH, Texas — One World Alliance e le compagnie aeree associate, in collaborazione con Breakthrough Energy Ventures (BEV), hanno annunciato oggi il lancio di un nuovo fondo di investimento progettato per far fronte alla limitata disponibilità e all’elevato costo degli attuali carburanti sostenibili per l’aviazione (SAF). Il fondo, guidato dagli investitori di riferimento American Airlines e Alaska Airlines, mira ad accelerare lo sviluppo globale di soluzioni a lungo termine per il carburante per l’aviazione, che siano convenienti, scalabili e con emissioni inferiori rispetto ai carburanti convenzionali.

Il Fondo BEV one world®:

Investire in tecnologie innovative e di nuova generazione per il carburante sostenibile per l’aviazione.
Sostenere la crescita dei mercati dei carburanti alternativi per soddisfare le esigenze a lungo termine dell’industria aeronautica mondiale.
Creare valore economico per gli investitori e le regioni di tutto il mondo.
Promuovere l’innovazione tecnologica.
Sviluppare una catena di fornitura SAF diversificata e resiliente per soddisfare la domanda futura.
“Investendo nelle tecnologie SAF del futuro, American e i nostri partner di One World stanno prendendo la decisione aziendale di accelerare lo sviluppo di nuove tecnologie con il potenziale di raggiungere una scala più ampia a prezzi inferiori rispetto alle tecnologie attuali”, ha affermato Robert Isom, CEO di American Airlines e presidente di One World. “Riteniamo che la riduzione delle emissioni delle nostre attività soddisfi le esigenze dei nostri clienti, renderà la nostra attività più competitiva e ci consentirà di continuare a offrire gli enormi vantaggi economici dell’aviazione commerciale per le generazioni a venire”.

“Alaska Airlines è entusiasta di collaborare con i vettori One World per investire in una tecnologia SAF innovativa e competitiva in termini di costi, al fine di guidare la trasformazione energetica a lungo termine del nostro settore”, ha dichiarato Ben Minicucci, amministratore delegato di Alaska Air Group. “In Breakthrough Energy Ventures, abbiamo un partner con le competenze scientifiche, tecniche e commerciali necessarie per prendere decisioni di investimento efficaci che creeranno il mercato per i carburanti di nuova generazione e alimenteranno il nostro settore negli anni a venire”.

“Investire in SAF con Breakthrough Energy Ventures rientra nella strategia di One World per creare un futuro dell’aviazione che risolva i problemi su larga scala e soddisfi le esigenze dell’intera comunità aeronautica”, ha dichiarato Nat Pieper, amministratore delegato di One World. “In One World, le compagnie aeree associate sono unite nella loro missione a lungo termine per affrontare le emissioni di carbonio e investire in tecnologie in grado di accelerare la commercializzazione di carburanti innovativi in ​​tutto il mondo. Lavorando insieme, saremo in una posizione migliore per creare soluzioni a lungo termine per la trasformazione energetica di un settore vitale per la crescita economica globale”.

BEV, il fondo di investimento di Breakthrough Energy Venture fondato da Bill Gates, fungerà da gestore degli investimenti del fondo, apportando una profonda competenza tecnica, un rigoroso modello di due diligence e una vasta esperienza nel supportare la crescita di aziende di tecnologie climatiche in fase iniziale. Sfruttando le proprie risorse per supportare la trasformazione energetica di uno dei settori più impegnativi per la mitigazione dei cambiamenti climatici, BEV mira a promuovere tecnologie di carburante che offrano il massimo potenziale per affrontare le emissioni del settore e garantire il successo commerciale a lungo termine.

“Il carburante per l’aviazione sostenibile è essenziale per affrontare l’impatto ambientale del settore e rappresenta un’importante opportunità commerciale”, ha affermato Eric Toone, Chief Technology Officer di Breakthrough Energy e Managing Partner di Breakthrough Energy Ventures. “Il One World BEV Fund è stato creato per identificare e ampliare le tecnologie SAF innovative in grado di garantire reali riduzioni delle emissioni di carburante per aerei, competere con i combustibili fossili in termini di costi e integrarsi perfettamente con le attuali infrastrutture aeronautiche. Si tratta di sfide complesse a livello di sistema che richiederanno tempo per essere risolte, e il fondo è stato creato con la visione a lungo termine e la capacità di resistenza necessarie per contribuire a portare le soluzioni sul mercato”.

Il fondo è supportato anche dalle compagnie aeree membri dell’alleanza One World: International Airlines Group (IAG), Cathay Pacific e Japan Airlines. Riconoscendo il potere dell’azione collettiva, One World e Breakthrough Energy Ventures hanno deciso in anticipo di accogliere investitori esterni all’alleanza, tra cui Singapore Airlines, che condivide l’impegno dell’alleanza nell’accelerare i progressi del settore nel settore SAF.

“Il carburante per l’aviazione sostenibile è la strada più praticabile per il progresso dell’industria aeronautica verso il raggiungimento dell’obiettivo zero emissioni nette. Insieme ai nostri partner One World abbiamo supportato attivamente gli sforzi collettivi per la sostenibilità e l’annuncio di oggi evidenzia ulteriormente il potenziale della collaborazione, dimostrando come le principali compagnie aeree possano unirsi con l’obiettivo di accelerare l’azione. Per sfruttare appieno il potenziale del carburante per l’aviazione sostenibile, chiediamo quadri politici di supporto che aiutino ad attrarre investimenti e a realizzare le infrastrutture necessarie per avviare la produzione.”
— Luis Gallego, amministratore delegato di IAG

“Come compagnia aerea con importanti operazioni a lungo raggio, l’innovazione su larga scala per rendere SAF più accessibile e competitivo in termini di costi è fondamentale per il futuro di Cathay Pacific. Questo investimento riflette la nostra convinzione che solo attraverso un’azione collettiva, in tutte le aree geografiche e i settori, possiamo costruire un ecosistema SAF resiliente e scalabile che offra progressi ambientali significativi e sostenga il futuro del nostro settore. E poiché l’Asia continua a svolgere un ruolo fondamentale nell’ecosistema SAF globale, siamo orgogliosi di contribuire a guidare questo slancio dalla regione.”
— Ronald Lam, amministratore delegato di Cathay Group

“Le relazioni e i collegamenti con paesi e regioni di tutto il mondo attraverso il trasporto aereo sono necessari per una nazione insulare come il Giappone, quindi crediamo di avere la missione di affrontare l’impatto ambientale del trasporto aereo. Lavorando per raggiungere questa missione comune per un mondo unito, non vediamo l’ora di promuovere la tecnologia e l’uso del SAF insieme alle compagnie aeree associate, prevedendo un’espansione futura nella regione asiatica.”
— Sig.ra Tottori Mitsuko, Presidente e Direttore Rappresentante, CEO del Gruppo, Japan Airlines

“Il nostro investimento in questo fondo dimostra il forte sostegno di Singapore Airlines allo sviluppo e alla commercializzazione di carburanti sostenibili per l’aviazione di nuova generazione. Ridurre le emissioni di carbonio del carburante per aerei richiede un’azione collettiva nell’intero ecosistema dell’aviazione, e tali iniziative guideranno l’innovazione verso progressi significativi in ​​questa cruciale trasformazione energetica”.
— Lee Wen Fen, responsabile della sostenibilità, Singapore Airlines

L’industria aeronautica globale, che genera circa 4,1 trilioni di dollari di attività economica e supporta 86,5 milioni di posti di lavoro, è attualmente responsabile di circa il 2-3% delle emissioni globali di anidride carbonica, oltre ad altri impatti ambientali. Compagnie aeree e produttori continuano a investire in aeromobili moderni, motori ed efficienze operative. Si prevede che la domanda di viaggi aerei aumenterà nei prossimi decenni e il SAF, che oggi può ridurre le emissioni del ciclo di vita del carburante per aerei fino all’80% rispetto al carburante per aerei convenzionale, è uno strumento cruciale per mitigare l’impatto ambientale del settore. Sebbene il SAF possa ridurre significativamente le emissioni di anidride carbonica dei motori aeronautici, il SAF di prima generazione attualmente in produzione ha presentato delle sfide. Il settore del SAF non ha ancora attratto gli investimenti necessari per aumentare la produzione a prezzi competitivi in ​​linea con le esigenze del mercato, e l’impatto ambientale del ciclo di vita è una preoccupazione. One World e i suoi partner si stanno concentrando sul supporto di nuove tecnologie in grado di aumentare la disponibilità di SAF a costi competitivi, riducendo al minimo altri impatti ambientali.